汽車油冷器的作用如下：
1,、由于機(jī)油具有導(dǎo)熱性能,，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷流動(dòng)循環(huán)，所以,，油冷器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱,、離合器、氣門組件等都起到冷卻作用,。即使是水冷發(fā)動(dòng)機(jī),，能夠用水冷卻的部分也只有汽缸頭和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器來冷卻,。
2,、產(chǎn)品主體材料包括鋁,、銅,、不銹鋼、鑄件等金屬材料,，經(jīng)過焊接或裝配后,，將熱側(cè)通道和冷側(cè)通道連成一個(gè)完整的熱交換器,。
3、一開始 發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫上升比較快,油傳熱到發(fā)動(dòng)機(jī)外殼有個(gè)時(shí)間差 在這個(gè)時(shí)間差內(nèi) 油冷器已經(jīng)有作用 此時(shí)你用手觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)外殼會(huì)感到很溫的感覺 你就覺得不錯(cuò)有效果等到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長后 車速也上來了 油冷器也到了最佳的工作狀態(tài) 這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼溫度已經(jīng)升高到了比較高的程度 快速摸下發(fā)動(dòng)機(jī)外殼 會(huì)發(fā)現(xiàn)很熱但不是那種摸都摸不得的程度 同時(shí)油冷器溫度也很高 這個(gè)情況說明這個(gè)熱力過程已經(jīng)平衡了 摩托的行駛速度的風(fēng)冷與熱力傳導(dǎo)過程已經(jīng)平衡 不會(huì)在升高溫度了 這個(gè)時(shí)候的溫度分兩個(gè)1 油的溫度 2 發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的溫度 前者比后者要高沒有油冷器的情況下沒有安裝油冷的情況下 在與上面同樣的過程中 會(huì)發(fā)現(xiàn)開始發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升的很快 短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)外殼就幾乎摸不得了 長時(shí)間行駛后 發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的溫度你都不敢用手去摸了 哪怕很短時(shí)間的接觸 平常我們使用的判斷方法就是用點(diǎn)水撒在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼 聽見吱的響聲 說明發(fā)動(dòng)機(jī)外殼溫度已經(jīng)超過120度了
4,、 作用,；主要用于車輛、工程機(jī)械,、船舶等發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油或燃油的冷卻,。產(chǎn)品熱側(cè)是潤滑油或燃油，冷側(cè)可以是冷卻水或空氣,。車輛在行駛過程中,，各大潤滑系統(tǒng)中潤滑油依靠油泵動(dòng)力，經(jīng)過機(jī)油冷卻器熱側(cè)通道,，將熱量傳給機(jī)油冷卻器的冷側(cè),，而冷卻水或冷風(fēng)則通過機(jī)油卻器冷側(cè)通道將熱量帶走，實(shí)現(xiàn)冷熱流體之間的熱交換,，確保潤滑油處于最合適的工作溫度,。包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、自動(dòng)變速箱潤滑油,、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器潤滑油等的冷卻,。
